ジェベルなｂｌｏｇ（仮）: 2008

2008年11月30日日曜日

白鳥も飛来する時期になりました（夏井川）

いつの間にか今年も本格的に寒くなって来ましたね。

珍しく週末が晴れたので、夏井川北上ツーリングに行ってきましたが、
冬装備で出かけたんだけど、やはり寒いですねぇ・・・

途中で白鳥の飛来地があるので、折角なので写真を撮ってきました。

R399と県道の少し先

真冬だと河面を埋め尽くすぐらい居るんだけど、まだ今年はそこまで飛来してないみたいです。

夏井川渓谷も既に紅葉シーズンも終わりつつあり、今年もそろそろ乗り納めになりそうな感じです。

でわでわ

2008年10月19日日曜日

楢葉周辺林道ツー

２日間良く晴れているのと、最近林道を走っていなかったので、久しぶりに楢葉周辺の林道群へ行ってきました。

（１）活力屋近くの南山林道？→叶沢→五社山黒森大内→浅見川林道

まずはリハビリもかねて、活力屋（ちなみに１２月に移転だそうです）さんのチョイ北側から林道に入ります。

一部雨溝で路面が荒れてる場所もありますが、基本は全般的にフラットダートでした。

この周辺の林道をぐるーっと一周したら、県道３５号線へ戻ります。

（２）七曲→木戸川林道へ
春に木戸川ダムが完成したので、木戸川林道も解放されたのではないかと思い、広野まで行きます。

入り口が通行止め。。。何となく嫌な予感です。

七曲林道入り口です。

基本はフラットで走りやすいですね。

木戸川林道の分岐です。
木戸川林道は、支線も含めると高低差が大きめなので、ちょっと走り辛目。

ゲートはふさがったままみたいです。。。残念

気を取り直して支線らしき道を走りますが、再度行き止まり…

またまた行き止まり……

暗くなってきたので、今日はここで切り上げて、来た道経由で再び県道３５号線へ戻り、最後に天神岬のしおかぜ荘で温泉に浸かって（￥５００）帰ってきました。

＃やはり林道は気分が良いなぁ～。冬になる前に、また別の林道にも行こう！

2008年9月23日火曜日

甲子トンネル

先週もこの付近まで来ましたが、2008/09/21に正式に開通になったとのことなので、早速甲子トンネルへ行ってきました。

１．トンネル入り口
　白河方面から国道289号線をひたすら走ると、今までは通れなかったトンネルが現れます。
今日は休日だったこともあり、車やバイクが沢山います。

だいたいこの辺です（当然ですが地図のエリア外です）

２．出口付近

出口にある待避所？です。
ここにも何かの集会かと思うぐらいバイクが沢山来ていました。

昼なのに、族まで居た・・・

掘削が終わってから、開通まで１年以上かかった様ですね。

付近に、日本でも有数の酷道で有名な甲子林道？の入り口？？がありました。

ただし、「林道への案内板」によると、甲子林道はすでに通行できなくなって居たんですね。

ネタとして一度は通ってみたかった道なので、残念なような、はたまた新道が出来て簡単に通り抜けられるようになってうれしいような感じです。

2008年9月14日日曜日

白河→甲子→のんびり温泉ツー

連休の中日なのです。

朝は雨だったのに昼前には晴れてきたので、ラーメンを食べに久しぶりに白川まで足を伸ばしてみました。

（１）すずき　さんへＧｏ！
バイクメーカ繋がり（？）で、白川のすずきへまっしぐら。
写真では２台だけしか写ってませんが、右の車のさらに右側に、沢山のバイクが止まってました。

注文したチャーシュー麺が来ました。
出汁のきいた醤油ベースのスープに、太めの手打ち麺がとても良く合います。
何件も行ったわけではないですが、多分白河でも味では上位にくること間違いなし。

（２）甲子道路まで遠征
折角白河まできたので、今年の九月から無料になった甲子道路へ行きました。
車が多すぎて止まれない・・・
ということで写真はなしです。

なお、まだボルケーノハイウエーは無料ではないので注意。

ついでに、９／２１開通予定の甲子トンネル（悪路で超有名な甲子林道のそばを通る、地元念願のトンネル）へも足を伸ばしましたが、途中が妙に混んでいたのと、まだ通行止めで、トンネルのかなり前までたどり着けなかったので、イマイチ。

（３）のんびり温泉へ

このまま帰るのもアレなので、郡山東にあるのんびり温泉へ立ち寄りました。
（平日は￥５００ですが、休日は￥７００）
ここまで走り通しでしたが、硫酸泉の掛け流しで、まったり出来ました。

（４）帰路
いままで使っていた雨具が、この前試したらほとんど雨をはじかず、浸透してきてしまう有様だったので、南海に寄って、カッパを新調しました。
そうしたら、郡山をすぎてＲ４９を２０kmぐらい走ったところで大雨に・・・

早速役に立ってしまった、はあぁぁぁ。

2008年8月31日日曜日

ブレーキパッド交換

購入してから13,500kmを超えたので、フロントブレーキパッドを交換してみました。
＃外から見ると、ほとんど摩擦材が残ってないように見えて不安だったんだよね・・・

（１）ブレーキシリンダーの取り外し

基本はボルトを２本外すだけなので簡単です

固着してしまったらしく、六角レンチでなかなかピンが回らなかったぞ

（２）パッド交換
今回は、昔乗っていたバイクに取り付けた際に、印象の良かった
VesrahのVD-161JL(Sinterd Metal)を購入しました。

XR250系やKLX250系とも互換性があるので、既に生産中止となった
ジェベルでも、比較的入手しやすいですね。

＃ハズしてみたら、外見ほど摩耗してませんでした

（３）取り付け
いままでの逆手順です。
だいたい作業時間は２０分ぐらいでしょうか。

最後に、ブレーキが固くなるまで、ブレーキレバーを何度も握り直して完了です。

※あくまでも自己流ですので、試されるときは自己責任か、購入店で作業して貰いましょう（汗）

2008年8月18日月曜日

北海道行ってきました（８／９～１６）

今更ながらですが、今年も北海道に行ってきました。

時計回りでほぼ一周コース、総計で2700kmぐらいでしたね。

前半は晴れていて心地よかったのですが、後半は雨ばかりで走るのが大変でした。

＃でもまあ、北の大地は何度行っても良いものです。また来年も行きたいなぁ～

【今回のベスト？ショット】　利尻島にて

2008年8月3日日曜日

奥只見・只見ツー再び

既に8月になりましたが、今年も暑いですね。

折角晴れたので、昨年度走行出来なかった雪辱を果たしに、奥只見方面へ行ってきました。

（１）奥只見へ
懐かしの「電波入ります」看板です。
ここ以外は本当に入らないんだよね・・・まさに陸の孤島。

こちらも奥只見名物？「沢や凸凹注意」看板です。
次の写真みたいに本当に沢や凸凹、浮き砂有りなので、これから行く人は注意してね。

見事に沢になってます。
でも、時期のせいか、前回より枯れている沢が多かった気がします。

やっと峠道を抜けました。
去年通れなかった、新潟方面へ頑張って抜けるぞ！

と思ったら、なにやら不吉な看板が・・・

え～～～～～～～～～～～～～～

※補足※
迂回路に指定されている「奥只見シルバーライン」は、相変わらず２輪通行止め状態で、このような事態でも融通を利かして通してくれるような事は有りませんでした。
スキー場で雪祭りもやってたらしいのに、ふざけるな・・・（泣）

仕方がないので、１３時まで近場の温泉でのんびり過ごしました。

＜白銀の湯＞
　・無色透明な温泉（一部源泉掛け流し）
　・入湯税混みで￥６５０
　・檜の大風呂が気持ちよかったです

１３時に通行止め箇所についたら、既に解除されてました。
２年越しでしたが、なんとかR352を無事通過できました。

（２）帰路
帰りも同じ道を通るのは馬鹿馬鹿しいので、新潟方面からR252を通って、会津まで抜けます。

田之倉ダムを無事通過です。

会津についた時点で、下道走行の累計が500キロを超えていたのと、猛暑（約３５℃）で気持ちが萎えてきたので、会津坂下ICから磐越道に乗って帰宅しました。

１日トータルで650キロぐらい走ったので、さすがに疲れた！
でも山道は何時行っても楽しいですね。

2008年7月27日日曜日

タイヤ交換しました

購入してからほぼ１万キロを達成したので、記念（？）に各種整備をしました。

（１）タイヤ交換
　純正のD605でも問題なかったのですが、折角なので若干オン寄りのGP-110(IRC製)にしてみました。
IRCのタイヤは初めてでしたが、パターンも変わっているのと、Sレンジなので高速にも強そうで、私のようなツーリングメインに使うには何となくヨサゲです。

■Front